Bij de beantwoording van de vraag van het CDA m.b.t. de entree van de Kerkstraat, werd als oplossing gekozen om het verkeersbord " Verboden in te rijden" wat nu hinderlijk geplaatst staat aan de lantaarnpaal te hangen. Is dit werkelijk de oplossing vraagt HattemCentraal zich af?
Verhang je nu het bord verboden in te rijden (oplossing beantwoording CDA) naar voren, dan valt deze precies voor de etalage van een ondernemer.
Laat dit nu dezelfde ondernemer zijn waar recente borden, zie foto, zo zijn geplaatst dat het zicht op de zaak en etalage van deze ondernemers al deels wegvalt.
Nog los van de hinderlijk geparkeerde fietsen op de andere foto, die zo compleet de toegang en zicht op de zaak blokkeren.
Deze ondernemer heeft al een paar keer aan de bel getrokken, zonder resultaat en zonder een reactie vanuit de gemeente.
Vraag:
1. Is er inmiddels wel contact geweest met deze ondernemer?
2. Heeft er met de ondernemers vooraf overleg plaats gevonden bij het plaatsen van de borden?
3. Gaat er nog overleg plaats vinden, zeker als er weer een wijziging, verhangen verkeersbord, plaats vindt in zijn omgeving?
4. Waarom is er niet gekozen om de borden lager te hangen en zoals bij het bord in de achterstraat, zie foto, 1 bord te plaatsen met pijlen links en rechts?
Het valt HattemCentraal op, zeker in de binnenstad, dat het vol hangt met borden en komen er steeds meer bij.
• Is het wettelijk mogelijk met één bord bij de entree van Hattem zo aan te duiden en af te dekken, dat er maximaal 30 minuten geparkeerd mag worden in en rond het centrum?
Tot slot, HattemCentraal roept op kritisch te zijn op het plaatsen van borden en ze weg te halen als ze niet meer noodzakelijk zijn zoals op de Zuiderzeestraatweg het 30 km bord met wegwerkzaamheden ter hoogte van de drempel.
HattemCentraal
Gina Guldenaar
Voor bijbehorende afbeeldingen, zie bijlage.